事故发生时Autopilot已启动-爆炸性新闻-新闻题材
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Banner-事故发生时Autopilot已启动-新闻题材

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在此次事故中,Banner身亡,妻子和三個孩子倖存了下來。他的律師Trey Lytal在新聞發佈會上表示,「我們不只是在討論這起事故給Banner一家帶來的可怕後果,而是這款車本身存在問題。」

根據起訴書,3月,50歲的Jeremy Banner駕駛的Model 3轎車因未能剎車或轉向以避開一輛掛着停車標誌的半挂車,故發生事故。在相撞前10秒,Banner啟動了Autopilot系統。起訴書中還將這輛半挂車的司機列為被告。

2016年,Joshua Brow駕駛着一輛特斯拉Model S與一輛牽引拖車相撞喪生。2018年,蘋果公司工程師黃光華駕駛着Model X在加州山景城發生事故死亡。5月,他的家人對特斯拉提起訴訟。

特斯拉代表並未對這起訴訟作出立即回應。訴訟稱,特斯拉知道該款車存在缺陷。

5月,美國國家運輸安全委員會(NTSB)發佈了一份關於此次事故的初步報告,並表示,事故車輛的數據顯示,事故發生時Autopilot已啟動,但駕駛員和Autopilot系統都未進行規避。

(圖片來自特斯拉官網)蓋世汽車訊 據外媒報道,特斯拉被佛羅里達州一名車主的家人起訴。這是特斯拉三個月內第二次被車主家人起訴,該名車主在使用Autopilot時發生車禍身亡。

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