上汽MAXUS D60的最大亮点-进出口新闻-LoL新闻头条
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上汽空间-上汽MAXUS D60的最大亮点-LoL新闻头条

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作為上汽MAXUS品牌新近推出的車型,上汽MAXUS D60已於7月中旬正式上市並在8月底推出了D60全民推薦款,9.38-16.78萬元的指導價格區間對於一款中型SUV來說可謂是誠意十足。而上汽MAXUS D60的最大亮點,則在於其特有的C2B智能定製模式,消費者可以對車輛的各部分硬件進行自由定製,滿足更多個性化需求的同時,也極大程度地提升了整車的性價比。

內飾部分也是如此,包括中控顏色、座椅材質、座椅配色在內的這些日常乘坐能夠直接接觸到的部分都可以進行定製。喜歡運動風格的,可以選擇紅黑配色的Alcantara座椅,無論是視覺效果還是觸感在同級車型中都是出類拔萃的;務實一些的,黑色真皮座椅也絕對出不了差錯。當然,作為一款中型SUV,我想大家首要關注的還是上汽MAXUS D60的空間表現。

長的高是優勢,但太高就不一定了。曹老師直言在日常試駕過程中能夠令他滿意的車型少之又少,坐在前排可能還好,後排經常不是頂頭就是頂腿。但對於上汽MAXUS D60,他難得給出了肯定的評價:「空間表現還算不錯,至少我坐着不憋屈,尤其是坐墊比較柔軟,長時間乘坐不會太累。」

(點擊此圖進入上汽MAXUS D60智能定製)

空間體驗:正如文章開頭所說,用體型嬌小的女生來體驗空間未免有些作弊的嫌疑,畢竟對她們來說只要是個車都夠寬敞(當然這裏不帶有任何歧視的意思)。到這裏,我們編輯部身高190cm+,95kg+的曹老師就要發言了:「此時我不出場,更待何時?」

注:上汽MAXUS D60提供了三種座椅布局,分別是2+3的5座、2+2+2的6座,以及2+3+2的7座布局,我們借到的試駕車採用的是7座布局。

有別於傳統的單人評測,在本欄目中,我們邀請了編輯部幾位資深編輯,請他們從不同的角度分別對車型的某一功能點進行細緻體驗;具體形式方面,則是最大限度地結合日常用車中可能遇到的情況,從多個角度向消費者傳達車輛的綜合素質水平,力爭做到真實可靠。而首期編輯部試車欄目要評測的車型,即是上汽MAXUS(邁克薩斯)D60。

俗話說「蘿蔔青菜各有所愛」,汽車的設計也是如此,年輕人覺得一套設計好看,年齡稍大的人可能就會覺得過於浮夸。如何充分照顧到不同身份、不同年齡階層消費者的審美需求,是現階段幾乎所有車企所面臨的難題。上汽MAXUS D60,就給出了這樣一個解決方案。

依託于「蜘蛛智選」平台,上汽MAXUS D60提供了豐富的定製選項,消費者可根據自身的喜好進行定製。多達8種車身顏色、4種外部裝飾套件、3種格柵樣式、4種輪轂尺寸、3種卡鉗顏色……可以說無論是相對傳統的保守派,還是個性鮮明的「非主流」,幾乎都可以找到適合自己的風格。因此對於上汽MAXUS D60的設計,其實不用做過多評判,好不好看,消費者說了算。

以我們這次借到的上汽MAXUS D60為例,它就選配了楓葉橙、幻影亮銀套裝、暗黑蛛網式前格柵以及19寸運動旋風輪轂等配置,靚麗的車身顏色搭配大尺寸的熏黑輪轂,顏值毋庸置疑。在配置部分,這輛車還配備了業內首創的「離騷模式」,解鎖時LED燈組呈流水形依次點亮,相當酷炫(具體可參考下方視頻演示)。

即便身處汽車媒體行業,有時候我也不得不承認,汽車評測的主觀性其實很強,很多東西都要消費者親身去體驗才知道。舉個最簡單的例子,我們經常會看到身高不足1米6的女編輯去體驗空間,說這車多麼多麼大,但誰家沒有個1米8的老爺們呢?不過,從大街上隨便拉個路人過來參与拍攝也不太現實,畢竟人也沒那閑工夫。因此,編輯部試車這檔欄目應運而生。

不過這樣的評價僅限於前倆排,第三排對於曹老師來說未免有些強人所難了。其實這也可以理解,畢竟在中型SUV這個級別第三排座椅能夠提供寬敞空間的本就不多,更別說190cm+的大高個。但對於體型較小的女生而言,上汽MAXUS D60第三排空間還是綽綽有餘的,舒適性表現也不會太差。

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