把多名乘坐轮椅的乘客顺利疏散和引导至列车外-台湾联合新闻网-奇摩新闻
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轮椅乘客-把多名乘坐轮椅的乘客顺利疏散和引导至列车外-奇摩新闻

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陕西全面恢复交通

    

資料圖:日本新幹線列車。

報道稱,迄今為止,輪椅乘客救助訓練採用的是「搬運1人」的形式,未設想應對多人。本次訓練也考慮到2020年東京奧運會和殘奧會,旨在促進新幹線的無障礙化,改善包括殘障人士在內的使用環境。

中新網10月11日電 據日本共同社10日報道,日本東海鐵路公司(JR東海)計劃讓乘務員等開展新的訓練,即在新幹線列車內發生火災、停電及地震時,把多名乘坐輪椅的乘客順利疏散和引導至列車外。

東海道新幹線「希望號」除駕駛員外,通常有列車員、事務長及保安5人以上當班。訓練中除了應對輪椅乘客,還將在火災發生初期滅火。此外,還有廣播負責播報疏散引導的指令,直到這些程序結束。

作為基於2015年新幹線縱火案等案件的安全強化措施,2019年9月,東海道新幹線導入了可直接在車內廣播相關指令的系統。

趕來救助的乘務員們應先把起火現場附近的3名乘客,背到安全的第16號車廂,然後用梯子將所有輪椅乘客搬至列車外。輪椅則由乘客的陪同人員搬運。乘務員也會要求周圍乘客提供幫助。

據相關人士介紹,訓練將於13日在靜岡縣三島市實施,使用真實的新幹線列車。設想是,16節車廂編組的列車中第14號車廂起火,車上共有5名輪椅乘客需要救助。

目前,東海道新幹線主力列車「N700A」的輪椅專用空間可放置1台輪椅。2020年7月亮相的「N700S」將擴充至可放2台輪椅。此外,運行新幹線的JR北海道、東日本、西日本、九州的訓練至今也基本上是設想1名輪椅乘客。

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